MagnaDrive Ayarlanabilir Hız Tahriki: Nasıl Çalışır?
MagnaDrive Ayarlanabilir Hız Tahriki (ASD), torku bir hava boşluğu içinden, motordan yüke aktararak çalışır. Ekipmanın tahrik eden ve tahrik edilen tarafları arasında herhangi bir mekanik bağlantı yoktur. Tork, tahrikin bir tarafında, güçlü, az bulunur doğal mıknatısların ve diğer teşvik edilen manyetik alanların etkileşimi ile oluşturulur. Hava boşluğunun aralık bırakmayı değiştirmesi suretiyle aktarılan tork miktarı denetlenebilir ve bu da hızın kontrol edilebilmesine izin verir.
MagnaDrive ASD üç set aksamından oluşur. Az bulunur doğal mıknatısları içeren bir mıknatıs rotor tertibatı yüke takılır. Bakır bir kondüktör rotor tertibatı motora takılır. Harekete geçirme aksamı, mıknatıs rotorları ve kondüktör rotorları arasında hava boşluğu bırakılmasını kontrol eder. Bakır kondüktörün ve mıknatıs rotor tertibatının göreceli rotasyonu, hava boşluğu boyunca güçlü manyetik bir koşum takımı oluşturur. Mıknatıs rotorları ve kondüktör rotorları arasında hava boşluğu bırakılmasının değişmesi, kontrol edilebilen bir çıkış hızı sağlar. Çıkış hızı ayarlanabilir, kontrol edilebilir ve tekrarlanabilirdir.

Bir MagnaDrive'ın bölünmüş Cephe Görünümü,
MagnaDrive Profil Görünümü
Manyetik endüksiyonun temeli, mıknatıslar ve kondüktörler arasında göreli hareket gerektirir. Bu, çıkış hızının giriş hızından daima daha az olduğu manasına gelir. Hızlar arasındaki fark, falso (slip) olarak bilinir. Tipik olarak, MagnaDrive ASD tam oranlı motor hızında çalışırken falso, % 1 ila 3 arasındadır.
Bir MagnaDrive'ın çıkış torku giriş torkuna daima eşittir. Motor sadece yükün ihtiyacı olan miktarda torku üretmek için gereklidir. Sistemin verimliliği çıkış (yük) hızını giriş (motor) hızı ile bölerek hesaplanır.
Bir sisteme kurulduğunda, MagnaDrive ASD bir işlem sinyalinden kontrol edilir. Basınç, akış, seviye ve diğer işlem kontrol sinyalleri MagnaDrive ASD çalıştırıcıya sağlanmaktadır. Tahrik daha sonra kontrol ihtiyaçlarını karşılayabilmek için hızı modüle edecektir.
MagnaDrive ASD; hava soğutmalı, su soğutmalı, yatay ve dikey olmak üzere 4 tip olarak üretilmektedir.
Hava Soğutmalı 
Genelde, aktarılan güç ihtiyacının 500 HP dan düşük olduğu sistemlerde kullanılır.
Güç üretiminin yanı sıra, ortam hava sıcaklığı ve motor dönüş hızı da tasarımı biçimlendiren
önemli faktörlerdir.  Dikey veya yatay olması durumunda, destek ekipmanları gerekebilir.
Bu ekipmanlar işlevine göre Magnadrive tarafından ihtiyaca göre tasarlanmaktadır. 

 Genelde, Aktarilan guc ihtiyacinin 500 HP dan dusuk sistemlerde kullanılır. Guc üretiminin yanısıra ortam hava sıcaklığı ve motor donus hızı da tasarım esnasindaki etkenlerdendir.  Dikey veya yatay olmasi durumunda  destek ekipmanlari gerekebilir. Bu ekipmanlar islevine gore Magnadrive tarafından ihtiyaca gore tasarlanmaktadır.